佳儒的部落格

大夥登機前合影(上圖)，透過小三通的方式，由台北到金門，再由金門搭船至廈門(鼓浪嶼)，小三通運作的模式已超過10年(2001年開始)，雖然兩岸已全面三通，不過習慣性的稱呼，加上小三通的時效與價格還是有競爭性，利用的人相當多，反應在金門尚義機場與水頭碼頭擴建上，也促進金門的繁榮。

候機時，看到一架空軍C130低度迷彩機(上圖)準備滑行起飛，雖然松山機場的航線不斷拓展，但航空站軍機場的角色並未褪去，當然這與兩岸「敵對」關係未解除有關。

此行搭乘立榮885班機，機型為MD90已屬老舊機款，除一般前艙門外，尾翼端還有後艙門，坐後排位子的旅客可由後面下機(金門尚義機場)，算是較特殊之處。

金門水頭碼頭(上圖)搭「捷安輪」，從水頭→五通(25分鐘)，與上回由水頭→東渡(一小時)，航行時間縮短許多，靠岸時忘了碼頭不同，剎時間讓我覺得景像怎不一樣。不過五通碼頭到鼓浪嶼輪渡碼頭，還需25分鐘車程(環島路)，若不是團體有車接送，要採自由行的朋友，個人建議還是選擇東渡碼頭較佳，因為東渡碼頭外頭熱鬧，搭計程車不到五分鐘就可到輪渡。

五通碼頭外可見五通燈塔(上圖)

五通碼頭外觀(上圖)，回程搭「東方之星」回金門。

《金門小三通船舶客運資訊》

金廈旅程還沒結束，哈....就在船上討論下個月九州鐵道行。