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會想來看舊山線大甲溪鐵橋,不外乎是電視行腳節目的提點,外加上星期天「高雄行」錯過的高屏大橋,於是特地南下,除了看鐵橋,也順道拜訪新舊山線泰安車站


大甲溪鐵橋始建於日治時期,不過鋼樑上「台灣鐵路局鋼樑廠製造中華民國53年四月」銘牌,可知光復後又整建過,原為舊山線主要橋樑之一,隨著舊山線鐵道營運終止,如今角色轉換,成為腳踏車道。

過了隧道看到鐵橋,每個騎車的人反應不同,有的人覺得很美,有人覺得很無聊,有人佇足欣賞,有人賣力往前行,所有感覺端看每個人的心。

南口上方「氣象雄深」石鐫

枯水期的大甲溪,露出被河水鐫刻的河床。

從橋上看九號隧道北口

 

九號隧道:舊山線最長的隧道,長1269.5公尺。隧道北口題有「潛行不窒」四字;南口則題有「氣象雄深」四字。隧道南端連接大甲溪橋;北端離后里站不遠。

 

 


假日騎車的人潮相當多

九號隧道內(不免與舊草嶺隧道相比較)

九號隧道北口
 
后里火車站(上圖)車站前盡是后豐鐵馬道租車店,租輛腳踏車,便可享受騎車
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