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始建於1935年的台北機廠,原為總督府鐵道部台北工廠,為台灣首要的鐵道車輛維修基地,由於地面土地將移交高鐵用,而台鐵桃園富岡機廠亦已正式啟用,台北機廠的功能正式步入歷史,把握台北鐵道節最後一天對外開放,來此見證歷史。

入口處擺置多件以火車零件焊製而成的機械人,其中以牛魔王(上圖)與天線爺爺最為吸睛。

火雞

公共澡堂(市定古蹟),為機廠員工澡堂,由於設計充滿後現代的感覺,因此好幾位藝人(周杰倫)的MV都來此取景拍攝。

DT688小火車算是最吸引人的動態表演,等比例製作的蒸汽火車,燃煤、汽鳴又可載人,吸引許多大人與小朋友的目光。

小蒸汽火車一樣要補充煤與水

 

 

以鋼構鉚釘組建的「組立工廠」,長168公尺、寬24公尺、高約五層樓,是整個廠區最大建築,日據時期建成迄今未曾油漆保持原貌,可見當年日人興建的品質與用心,現已為市定古蹟保留下來。

細看鋼構鉚釘組合,可現工藝之美,當年採光、通風之設計,可為綠色建築之先驅。

巨大的DT688鍋爐(上圖),不知何時能再附與生命。

原動室(市定古蹟)是機廠的心臟,有高聳的煙囪,不過鍋爐對於我而言並不陌生。

 

鍛冶工廠(市定古蹟)昔日蒸汽車頭、車廂等零件均由此製作。

 EMU100(上圖),為第一代自強號列車,從英國引進,當年採淡棕色系塗裝,十分優雅,有英國貴婦(阿婆)的稱呼。 


待完成 ..........................................................





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