利用月初決算沒回台北空檔時間，到台江國家公園，欣賞四草的「水上綠色隧道」景色。
台江國家公園是台灣第八座國家公園，整個公園包括「歷史」「產業」「自然」等特色，
從史蹟、七股瀉湖、鹽田、紅樹林區等，涵蓋陸地與海域，許多人文風貌大家可能去過，
但卻不知該處已納入家公園範圍內。 台江國家公園 http://np.cpami.gov.tw/tjnp/
大眾廟是搭乘膠筏欣賞綠色隧道的起點(來回30分鐘)，也可選擇台江航線(來回約70分鐘)，
欣賞整個台江風貌，等船的過程中，可至大眾廟旁的抹香鯨陳烈館，看看抹香鯨古骼標本，
或到不遠處的四草砲台遺跡，當然也可到廟內參拜鎮海將軍。
「水上綠色隧道」係由百年「老叢」五梨跤、橄李、海茄苳及水筆仔等紅樹林組成，
並夾雜著土沉香、黃槿等濱海植物與各種蟹類，是生態教學的好地方。部份岸邊，
可看到先人的墳塚，而荷蘭海堡或清末釐金局遺址，讓人不免有滄海桑田的感觸。
太太與女兒在膠筏上拍張照，手上的斗笠則是船家提供給遊客遮陽用。
豔陽下的綠色隧道，顯得相當清涼，據說在清晨或黃昏更有不同的風貌。
這樣看起來像不像迷你版的亞馬遜河，台灣四種紅樹林的品種在此都看得到，
此地也號稱台灣紅樹林之祖。
膠筏係穿過中間 "河" 道，難怪會被稱為水上綠色隧道。
航行全程都有解說員講解，遊客可盡情的發問，讓你對於這段運河水道有更深的認識。
這段區域的紅樹林有別於一般紅樹林保護區，值得來此看看。
回程繞到嘉義蒜頭糖廠，看看五分小火車。往昔蔗糖是嘉南平原大宗作物之一，
如今隨著經濟形態改變，糖廠一個個關閉，僅留下巨大煙囪與破棄廠房供追憶，
而保留下來的五分小火車與鐵道，可讓遊客搭乘，體驗這活生生的歷史教材。
「蒜頭一號」五分車車頭
雖然是五分車，但整個站體規模大且完整，除了載運甘蔗的台車改裝成觀光台車外，
也可見到其他各式車廂或貨車，可見當年糖廠忙碌的景像，與五分車的功能。
人力台車對小孩很有吸引力( 50元/次)，調整過後的台車踩踏起來緩慢而安全，
小孩騎的很起勁，我是覺得有點無趣 
，不過這個小型圓形轉盤，頗能表現出鐵道特色。
冰品現已成為糖廠的副業，來到糖廠免不了吃上一口，對於各種口味冰棒或冰淇淋，
我還是比較喜歡傳統竽頭、香草口味，再加上一球綿密顆粒飽滿的紅豆(30元/份)，
真的是夏日怯暑聖品。
途中到了雲林北港朝天宮，恭逢媽祖生日前，各地分靈的媽祖來到北港媽進香，
廟埕前停滿各廟媽祖鑾轎，仍不斷有團體進來，鞭炮聲更是絡繹不絕，好不熱鬧，
此時小孩肚子快餓昏了，在圓環旁的店家，簡單吃個羹、麵與肉燥飯填飽肚子。
說到吃，稍稍提一下前晚下榻嘉義中信飯店，橫街對面的西市鱔魚麵。
鱔魚麵 (上)；帶點酸甜入味的意麵不黏稠 ，搭上口感彈脆的鱔魚片，
好吃的程度絕不輸給台南小吃，再配上一碗薑絲水蛙湯(下)，真是讚。
此店僅賣鱔魚麵及水蛙湯，麵裡的鱔魚吃不過癮，可再叫一盤炒黃鱔。
(斗六→ 25分鐘 → 嘉義 → 55分鐘 → 台南)
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