佳儒的部落格

原為車站百歲紀念，不過CK124蒸汽火車卻搶了車站的風采。今天是新竹車站建站一百年紀念( 1913年3月31日落成第四代新竹車站)，特地跑到車站為這百歲車站慶生，北部下雨的天氣到了新竹卻停歇，拍照時就較無慮。(上圖；由第二月台看新竹車站及岸式月台)

現為二級古蹟的車站，由台灣總督府鐵道部建築師松崎萬長設計，中間盔甲式塔樓有四面時鐘為主要特色，建築部份巴洛克式、部份哥德式的混搭風，屹立於此100年，望著車站廣場四周，想像著百年前搭火車的人，再100年，不知又是何景像？

另一角度看鐘樓

十九世紀浮雕圖案的鑄鐵柱、巴洛克風格的雙柱式門廊。

停靠於第三月台的CK124(88歲)，原本是活動的配角，但卻最吸引遊客及鐵道迷的目光，相形之下，主角「新竹火車」似乎被冷落了，哈.....畢竟車站隨時都看得到，蒸汽車頭卻要看機會。由於月台上擠滿民眾，當一般列車進站時，站務人員繃緊神經，不斷吹哨提醒民眾留意進站列車。

停在CK124旁的第一代太魯閣號（阿福號）

市長、站長及日本皇族後代竹田恒泰站在CK124蒸汽火車上合影。

鐵道迷站在月台上爭相拍照，靜態展示的CK124則不時的鳴笛噴煙。

加掛兩節車廂，老車廂(上圖)雖勾起昔日回憶，不過車廂內部霉味頗重，我想如舊翻新應非難事，注入一點新的生命，更能引起更多共鳴與參與。

從車廂內看蒸汽車頭後面

新竹竹塹公主也是今日活動的佳賓，許多遊客爭相與其合影。

車站外頭排隊人龍，排隊購買的是紀念品及新竹美食。

買套版畫明信片(80元)，信封上蓋上百年紀念戳章以茲紀念。

光緒8年(1882)李錫金坊「孝子坊」，為回程上高速公路前意外收穫。